پویان خودرو | وارد کننده و تامین کننده انواع دستگاه دیاگ خودروهای سواری،سنگین،موتورسیکلت و تجهیزات تعمیرگاهی و برگزار کننده دوره های آموزشی
دستگاه شستشوی کاتالیزور پرتابل برای اولین بار توسط پویان خودرو رونمایی شده و به بازار معرفی شده است .
دستگاه شستشوی کاتالیزور طی 3 مرحله با 3 نوع مایع نانو تکنولوژی مکمل بصورت اتوماتیک تمامی جرم های رسوب کرده در کاتالیزور را از بین میبرد
در این فرآیند در ماهیت کاتالیزور خودرو هیچ تغییری ایجاد نشده بلکه عملکرد کاتالیزور نیز بهتر از قبل میگردد
مشخصات فنی دستگاه شستشوی کاتالیزور پرتابل اتومک
- دارای سه عدد پمپ فشارقوی 220 ولت هوشمند
- برد هوشمند بمنظور مدیریت پاشش مایع به داخل کاتالیزور
- مجهز به رآکتور 3000 وات ساخت ایتالیا
- دارای 2 عدد تبدیل کوتاه و بلند جهت سهولت کاربر در اتصال دستگاه به خودرو
- شلنگ سیلیکونی نسوز با مقاومت حرارتی و شیمیایی بالا
- رنگ بدنه دستگاه الکترو استاتیک ضد خش و ضد زنگ
- دارای 3 عدد مخزن جایگاه مایع شستشوی کاتالیزور مجزا
- سیستم محافظ برق داخلی جهت جلوگیری از صدمات ناشی از نوسات برق
- دستگاه کاتالیزور شور اتومک اولین دستگاه ساخته شده در زمینه شستشوی کاتالیزور در دنیا است
- کابل برق فشار قوی به طول 5 متر ضد حرارت و سایش
- دستگاه دارای الارم هوشمند است که به کاربر هشدار پیایان هر مرحله را اعلام میکند
- دارای چرخ های 360 درجه هیدرولیک جهت سهولت در جابه جایی دستگاه
- دارای تایمرهای هوشمند جهت مدیریت زمان کارکرد پمپ های دستگاه در هر مرحله
- مایع شستشوی مخصوص دستگاه شستشوی کاتالیست تولید شده توسط شرکت اتومک .
نکات مهم در رابطه با دستگاه شستشوی کاتالیست
مایع شستشوی کاتالیزور توسط خود شرکت تولید شده و متریال بسیار خاصی دارد و همین امر باعث شستشوی واقعی کاتالیزور می گردد
داخل کاتالیزور یک آلیاژ وجود دارد به نام مولیبدن که حساسیت بسیار بالایی در مقابله با آب دارد و در صورت تماس مستقیم با آب به سرعت حل شده و از بین می رود
قبل از شستشوی کاتالیزور با دستگاه شستشوی کاتالیزور پرتابل حتما باید از سلامت شبکه های کاتالیزور به لحاظ شکستگی و آسیب دیدگی توسط دوربین مخصوص اطمینان حاصل شود
کاتالیزور خودرو چیست و چگونه عمل می کند ؟
کاتالیزور قطعه ای بسیار کاربردی و حساس در مکانیزم اگزوز خودرو است
که دود خروجی از فرآیند احتراق در محفظه سیلندر خودرو را آنالیز کرده و با تغییراتی شیمیایی اثرات مخرب آنرا به حداقل میرساند
گازهای آلاینده خودرو شامل اکسیدهای نیتروژن و کربن منو اکسید و هیدرو کربن های نسوخته است
کاتالیزور خودرو از فلزات گرانبهایی مانند پلاتین , پالادیوم و رودیوم ساختهن می شوند
زمانیکه دود از محفظه احتراق عبور میکند و وارد کاتالیزور میشود بواسطه واکنش های شیمیایی صورت گرفته گازهای مضر را به گازهای سبک تر مانند نیتروژن و دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل میکند
خرابی کاتالیزور معمولا در اثر گرفتگی شبکه ها و به مرور زمان به ریختن کاتالیزور منجر می شود
انواع کاتالیزور موجود خودرو ها
1-کاتالیزور تکراهه
کاتالیزور تک راهه فقط CO را به CO2 تبدیل میکند و از آن در خودروهای قدیمی استفاده میشد.
2-کاتالیزور دو راهه
کاتالیزور دو راهه که بیشتر در موتورهای دیزلی استفاده میشود، بهطور همزمان هیدروکربن را به بخار آب و مونوکسید کربن را به دیاکسید کربن تبدیل میکند.
3-کاتالیزور سه راهه
کاتالیزور سه راهه متداولتر از بقیه مدلهای آن میباشد زیرا تأثیر بیشتری در کاهش آلایندگی موتور دارند
این کاتالیزور همانطور که از نامش مشخص است، بهطور همزمان سه کار شامل تبدیل مونوکسید کربن به دیاکسید کربن، تبدیل هیدروکربن به بخار آب و تبدیل اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن انجام میدهد
4-کاتالیزور ذرات سوخت
کاتالیزور ذرات سوخت، برای کاهش ذرات جامد سوخت در خروجی خودروهای دیزلی استفاده میشود
5-کاتالیزور NOx
کاتالیزور NOx نیز برای تبدیل اکسیدهای نیتروژن (NOx) به نیتروژن و آب استفاده میشود.
کاربرد این نوع کاتالیزور در خودروهای دیزلی که از سیستم ادبلو (AdBlue) استفاده میکنند میباش
دلایل خرابی کاتالیزور چیست ؟
خرابی سیستم تزریق سوخت
اگر سیستم تزریق سوخت (سوزن انژکتور) درست عمل نکند، ممکن است بیش از حد سوخت وارد موتور شود که در این صورت، مقداری از این سوخت در سیلندرها نمیسوزد و بهصورت خام وارد سیستم اگزوز میشود که به کاتالیزور اگزوز آسیب خواهد زد.
خرابی سنسور اکسیژن یا اشکال در سیستم جرقهزنی خودرو
خرابی سنسور اکسیژن، اشکال در سیستم جرقهزنی موتور و یا مشکلی در زمانبندی احتراق موتور، سیستم موجب خروج سوخت خام از سیلندرها شده که بنزین و اکتان سوخت میتواند درون اگزوز آتش بگیرد و با تولید حرارت زیاد به کاتالیزور ماشین آسیب جدی بزند.
ورود روغن یا ضدیخ به سیستم اگزوز خودرو
به دلیل مشکل در واشر سر سیلندر و موارد دیگر اگر موتور خودرو روغنسوزی داشته باشد، آب و ضد یخ وارد سیلندرها شده، در ادامه نیز این موارد وارد سیستم اگزوز شده و به کاتالیزور آسیب میزنند.
تصادف
درصورتیکه خودروی تصادف شدیدی داشته باشد، ممکن است کاتالیزور اگزوز شما بر اثر ضربه تصادف آسیب ببیند و خراب شود
علائم خرابی کاتالیزور خودرو چیست ؟
بهطورکلی، علائم خرابی کاتالیزور میتوانند بسته به نوع مشکل متفاوت باشند ولی در زیر به برخی از اصلیترین علائم خرابی کاتالیزور در خودروها اشاره میکنیم:
بد کار کردن موتور خودرو
درصورتیکه کاتالیزور دچار مشکل شود، قسمتهایی از آن مسدود شده و گازهای خروجی اگزوز بهخوبی نمیتوانند خارج شوند. درنتیجه، موتور سخت روشن میشود، بد کار میکند، لرزش خواهد داشت و مصرف سوخت افزایش پیدا خواهد کرد.
کاهش شتاب خودرو
تقریبا میدانیم که وظیقه اصلی کاتالیزور چیست و یکی از نشانههای متداول خرابی کاتالیزور ماشین کاهش شتاب خودرو خصوصاً در هنگام آغاز حرکت است زیرا ازآنجاییکه گازهای خروجی اگزوز بهخوبی نمیتوانند خارج شوند، توان موتور نیز کم میشود.
افزایش دمای موتور خودرو
درصورتیکه کاتالیزور دچار مشکل شود، ممکن است دمای موتور بالا برود. این میتواند درنتیجه جمع شدن سوخت نسوخته در سیستم اگزوز باشد.
صدای عجیب از سیستم اگزوز خودرو
درصورتیکه کاتالیزور دچار مشکل شود، ممکن است صدای عجیبی از سیستم اگزوز شنیده شود. این صدا ممکن است ناشی از جمع شدن سوخت نسوخته در کاتالیزور باشد.
خروج بوی نامطبوع از اگزوز خودرو
درصورتیکه کاتالیزور ماشین شما دچار مشکل شود، بوی نامطبوعی شبیه تخممرغ گندیده از اگزوز خودرو به مشام خواهد رسید. این شایعترین علامت خرابی کاتالیزور است.
افزایش آلایندگی زیست محیطی
در صورت خرابی کاتالیزور، آلایندگیهای خودروی افزایش پیدا می کند و در صورت مراجعه به مراکز معاینه فنی، خودرو به دلیل آلودگی بالا رد میشود
مصطفی تاجیک
این دستگاه واقعا عالیه از وقتی خریدم مشتریهام با خودشون مشتری میارن رقبا کم آوردن
حامد ملکی
من الان ۶ ماهه دستگاهو خریدم واقعا بینظیره کاتالیزور مثل روز اول نو میکنه تا دیر نشده بخرید